| Количество: | |
Dongfeng EQ2102 — это модернизированная модель двухрядного плоскодонного внедорожного бронетранспортера EQ2102G массой три с половиной тонны.Основное отличие состоит в том, что кабина стала двухрядной.Количество человек в кабине может достигать 5, соответственно укорочен размер грузового отсека.
Эта машина изначально разрабатывалась как внедорожник для удовлетворения потребностей современной национальной оборонной техники и в сочетании с потребностями нашей армии.Основные цели его развертывания:
1. Буксировка вооружения и техники массой 2,3~4,8 тонны.
2. Перевозить вооружение и технику массой 4 тонны (включая грузовые ящики)
3. Предоставление специальных шасси для различных военных служб и ведомств.
4. Оснастить мотострелковые войска и использовать их в качестве транспортных средств повышенной проходимости.
5. Обеспечить агрегаты для колесной бронетехники.
Военная машина EQ2102 использует множество новых агрегатов, она величественна и мощна, отражая характеристики военной техники.Обладая отличными характеристиками и высокой стоимостью, он был выведен на гражданский рынок.
Базовая конфигурация | |
Двигатель | Камминс Б190 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
Раздаточная коробка | Механическая двухскоростная, высокая и низкая скорость, пневматическое управление с электронным управлением. |
Рама автомобиля | 232*75*6,5 мм, внешняя ширина 861 мм |
| Кабина водителя | Dongfeng 153 Двухрядная кабина |
Ось | 3,6 т/3,6 т/3,6 т |
Шина | 12,5R20(6+1) |
| Подвеска автомобиля | Листовая рессора 9/12 |
Другой | Гидравлический усилитель сцепления, гидравлический усилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Электрическая цепь | Система цепи 24 В, одиночный провод, отрицательное заземление |
| Дополнительные элементы | Отопление и кондиционер, лебедка, задний ход, бачок для охлаждающей жидкости тормозов |
Грузовой отсек имеет смешанную конструкцию из железа и дерева, а сиденья могут быть установлены внутри.В конце ящика имеются 2 складные лестницы, а внизу грузового ящика находится ящик для инструментов.Со съемными брезентовыми стойками
Комплексные приборы: спидометр, амперметр, вольтметр, измеритель температуры воды, счетчик топлива, измеритель давления воздуха.
Контрольные лампы: фары, габаритные огни, противотуманные фары, передние малые фонари, задние задние фонари, задние фонари, передние и задние указатели поворота, стоп-сигналы, передние и задние зенитные фонари, комбинированный переключатель, рулевое управление, низкое давление масла
Подробный параметр | |
Габаритный размер | 7495×2470×2740 мм |
| Размер грузового отсека | 4270×2294×900 мм |
| Колесная база | 3475+1250мм |
Колесная колея | 1876/1870 мм |
Полная масса | 10740кг |
| Снаряженная масса | 6920 кг |
| Количество пассажиров | 2~3 |
| Максимальная скорость | ≥88 км/ч |
| Двигатель Максимальная мощность | 140 кВт |
| Объем двигателя | 5.9L |
Угол подхода/угол съезда | 35°/34° |
Объем масляного бака | 160+80л |
Минимальный дорожный просвет | 320 мм |
Глубина перехода вброд | 1125 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
50% наших поставок будет доставлено морским транспортом на все основные континенты, такие как Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Океания и Юго-Восточная Азия, либо в контейнере, либо в контейнере, либо в контейнерах RoRo/навалом.Для стран, соседних с Китаем, таких как Россия, Монголия, Казахстан, Мьянма, Вьетнам и т. д., мы можем перевозить автомобили по суше.
Для легких запчастей срочно нужны.Мы можем отправить его международной курьерской службой, такой как DHL, TNT, UPS или Fedex.
При условии T/T авансовый платеж в размере 50 % требуется заранее, а остаток в размере 50 % должен быть оплачен перед отправкой или когда продукция будет снята с завода.Оплата T/T может быть согласована.
Наша профессиональная команда предоставит вам комплексную услугу таможенного оформления.Мы можем предоставить условия оплаты EXW, FOB, FCA в соответствии с потребностями клиентов.
